Barre LED Purelux Panther Aero S1050 - Droite / 103 cm / 216 W

Barre LED PURELUX Panther Aero S1050 - Droite / 103 cm / 216 W Panneau lumineux auxiliaire ultra-mince et aérodynamique, doté notamment de deux modes d'éclairage, d'un faisceau combiné performant et d'un feu de position orange et blanc. Flux lumineux mesuré : 16 061 lm, portée mesurée : 653 m à 1 lux. LED : 36 × 6 W Puissance : 216 W Tension d'alimentation : 9 à 36 V CC Flux lumineux annoncé : 15 500 lm (mode Purelux PowerBoost®) Portée annoncée : 684 m à 1 lux (Purelux PowerBoost®) / 468 m à 1 lux (mode route) Température de couleur : 5 000 K Fixation : Pieds d'extrémité et pieds inférieurs réglables en largeur Connexion : Fils nus (sans connecteur) Fonctions : Feux de position avec câblage séparé Longueur du câble : 220 cm Dimensions (L × H × P) : 1 026 × 42 × 62,5 mm Hauteur avec supports d'extrémité : 57 mm Hauteur avec supports abaissés : 62 mm Poids : 3,1 kg Indice de protection : IP68 / IP69K Homologations : CE, ECE R10, ECE R7, ECE R112* Garantie : 24 mois * L'homologation routière ne s'applique pas au mode Purelux PowerBoost®. Le Purelux Panther Aero S1050 Gen2 est un phare additionnel extrêmement fin et discret, conçu pour les véhicules lourds tels que les quads, les fourgonnettes et les camions. Grâce à sa longueur de 1026 mm, il est idéal pour une installation sur le toit, où l'aérodynamisme du panneau est optimisé. Monté en hauteur, son faisceau lumineux éclaire uniformément la chaussée. Comme tous les phares additionnels Purelux Panther, ce modèle propose deux modes d'éclairage : le mode standard homologué pour la route et le mode Purelux PowerBoost®, qui délivre toute sa puissance. Dans ce mode, la lampe produit un flux lumineux de plus de 16 000 lumens et une portée de 586 mètres à 1 lux . Un éclairage performant et spectaculaire pour les utilisateurs les plus exigeants ! Le Panther Aero S1050 Gen2 est un feu additionnel non seulement performant, mais aussi élégant et moderne. Il intègre notamment un feu de stationnement bicolore (orange et blanc), des optiques foncées stylées et une lentille sans cadre pour une finition impeccable. Grâce à sa faible hauteur (seulement 42 mm), le Purelux Panther Aero S1050 Gen2 sublimera à merveille tout véhicule ! Remarque ! La différence entre le mode Purelux PowerBoost® et le mode circulation routière est clairement visible : le mode PowerBoost® est nettement plus efficace et ne doit pas être utilisé en circulation routière normale, mais uniquement en tout-terrain. Le faisceau du Panther Aero S1050 Gen2 est composé d'un faisceau principal rectangulaire large, offrant un équilibre parfait entre portée et largeur. Le panneau dirige la lumière loin devant et latéralement sur une large zone, permettant ainsi d'éclairer efficacement même les bords de la route depuis l'avant de la voiture. Verticalement, le faisceau est doux et bien défini, ce qui le rend particulièrement adapté aux installations sur arceau. Malgré sa hauteur limitée, il offre un éclairage suffisant pour la conduite sur terrain vallonné et les installations sur toit. La différence entre le Panther incurvé et le Panther droit réside dans le faisceau lumineux : les deux modèles offrent un éclairage suffisant pour toute la largeur de la chaussée, mais le faisceau principal du panneau incurvé est environ 50 % plus large et légèrement moins étroit verticalement que celui du modèle droit. La zone efficacement éclairée est donc plus étendue avec le modèle incurvé, tandis que le modèle droit maximise la portée du projecteur. Si l’objectif est d’obtenir le faisceau lumineux le plus large possible, le panneau incurvé est le choix idéal ; si la portée est un peu plus importante, le modèle droit est préférable. Grâce à son faisceau plus rectiligne en haut et en bas, le modèle incurvé est légèrement plus adapté aux installations très basses.