Barre LED Purelux Panther Aero C800 - Incurvée / 78 cm / 162 W

Barre LED PURELUX Panther Aero C800 – Courbée / 78 cm / 162 W Barre LED basse et aérodynamique, équipée de la technologie PowerBoost®, offrant un faisceau combiné performant et un feu de position bicolore ! Grâce à sa forme incurvée et fine, elle s'adapte facilement à tous les véhicules ! Flux lumineux mesuré : 12 620 lm, portée mesurée : 465 m à 1 lux. LED : 27 × 6 W Puissance : 162 W Tension d'alimentation : 9 à 36 V CC Flux lumineux annoncé : 13 000 lm (mode Purelux PowerBoost®) Température de couleur : 5 000 K Fixation : Pieds d'extrémité et pieds inférieurs réglables en largeur Fonctions : Feux de position avec câblage séparé Longueur du câble : 100 cm Dimensions (L × H × P) : 783 × 42 × 62 mm Hauteur avec supports d'extrémité : 57 mm Hauteur avec supports abaissés : 62 mm Poids : 2,45 kg Rayon de courbure : 2 800 mm Indice de protection : IP69K Homologations : ECE R10, ECE R7, ECE R112* Garantie : 24 mois La barre LED incurvée Purelux Panther Aero C800, au design aérodynamique, est la dernière-née de la gamme Panther Aero, réputée pour sa finesse. Ce feu auxiliaire allie un design moderne à un excellent rapport taille/puissance, ce qui le place parmi les meilleurs feux auxiliaires à une rangée. Son style sobre est mis en valeur par ses optiques sombres, sa structure basse, sa lentille sans cadre et son feu de position bicolore (orange et blanc). Derrière cette barre se cache une performance remarquable pour sa taille. L'Aero C800 propose deux modes d'éclairage : le mode à puissance réduite homologué pour la route et le mode Purelux PowerBoost® qui délivre la pleine puissance, atteignant alors un flux lumineux de 12 620 lumens et une portée mesurée de 465 mètres à 1 lux. Le faisceau du Panther Aero C800 se compose d'un faisceau principal rectangulaire large, offrant un équilibre parfait entre portée et largeur. Grâce à sa forme incurvée, la barre LED diffuse la lumière latéralement sur une très large zone, permettant d'éclairer efficacement les bas-côtés, les fossés et les lisières de forêt depuis l'avant du véhicule. Verticalement, le faisceau est légèrement délimité, ce qui le rend particulièrement adapté aux installations sur pare-chocs. Malgré sa hauteur limitée, il offre un éclairage suffisant pour la conduite sur terrain vallonné et les installations sur toit. La différence entre la barre Panther incurvée et la barre droite réside dans le faisceau lumineux : les deux modèles éclairent suffisamment la chaussée latéralement, mais le faisceau principal de la barre incurvée est environ 50 % plus large et légèrement moins étroit verticalement que celui du modèle droit. La zone éclairée est donc plus étendue avec la barre incurvée, tandis que le modèle droit maximise la portée. Si l’objectif est d’obtenir un éclairage maximal, la barre LED incurvée est le choix idéal ; si la portée est plus importante, le modèle droit est préférable. Grâce à son faisceau plus rectiligne en haut et en bas, la barre incurvée est légèrement plus adaptée aux installations très basses.