Snorkel Safari Armax Ford Ranger T6 T7 2012-2019 - 3.2L et 2.2L
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*Pièce non-homologuée
Caractéristiques produit
Diamètre entrée : 4 Pouces Snorkel gros volume 4 pouces optimisant l'entrée d'air dans le moteur.Pour certains véhicules, la modification de l'admission va jusqu'à la découpe de la boite à air pour augmenter le flux entrant d'air dans le moteur. Développé sur banc pour les véhicules optimisés et reprogrammés, ce snorkel est un complément à votre préparation offrant un gain en entrée d'air plus important. Diamètre constant d'admission d'air de 4 pouces / 102mm.Le snorkel Safari Armax est conçu pour les 4x4 les plus exigeants, qu'ils soient d'origine ou modifiés pour des performances améliorées. Bien plus qu'un simple système de prise d'air surélevée, avec son diamètre élargi, il offre un débit d'air supérieur de 50 % par rapport à l'admission standard, optimisant ainsi la puissance du moteur, la consommation de carburant et les performances globales en conditions extrêmes.L'Air Ram de 4 pouces, situé dans la partie supérieure du snorkel, est spécialement conçue pour optimiser le flux d'air tout en minimisant la résistance à l'aspiration. Grâce à sa grille à faible restriction, il améliore l'efficacité de l'admission et la réactivité du moteur, tout en jouant un rôle essentiel de séparateur d'eau et de poussière. Ce système empêche efficacement l'humidité et les impuretés d'atteindre le moteur, garantissant ainsi une protection optimale sur terrains humides et poussiéreux. Conçu et développé en Australie avec le bush comme cahier des charges.Caractéristiques :- Diamètre constant d'admission d'air de 4 pouces / 102mm- Livré avec gabarit de découpe & notice de montage- Matériau snorkel : Polyéthylène basse densité linéaire (LLDPE) ultra-résistant- Matériaux annexes : Visserie en acier inoxydable, raccord en caoutchouc EPDM moulé- Coloris : noir- Protection anti-UV- Température maximale : +100°C
| Constructeur | Modèle | Sous-modèle | Phase | Variante | Moteur |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford | Ranger | 3 (2011 - 2022) | 1 (2011 - 2015) | 2,2L GBVAJQW 4 125ch diesel | |
| Ford | Ranger | 3 (2011 - 2022) | 1 (2011 - 2015) | 2,2L GBVAJQJ 4 150ch diesel | |
| Ford | Ranger | 3 (2011 - 2022) | 1 (2011 - 2015) | 3,2L SAFA 5 200ch diesel | |
| Ford | Ranger | 3 (2011 - 2022) | 2 (2015 - 2019) | 3,2L SAFA 5 200ch diesel | |
| Ford | Ranger | 3 (2011 - 2022) | 2 (2015 - 2019) | 2,2L GBVAJQL 4 130ch diesel | |
| Ford | Ranger | 3 (2011 - 2022) | 2 (2015 - 2019) | 2,2L GBVAJQM 4 160ch diesel |
Ford
Ranger
Sous-modèle: 3 (2011 - 2022)
Phase: 1 (2011 - 2015)
Moteur: Ford 2,2L GBVAJQW 4 125ch null diesel
Ford
Ranger
Sous-modèle: 3 (2011 - 2022)
Phase: 1 (2011 - 2015)
Moteur: Ford 2,2L GBVAJQJ 4 150ch null diesel
Ford
Ranger
Sous-modèle: 3 (2011 - 2022)
Phase: 1 (2011 - 2015)
Moteur: Ford 3,2L SAFA 5 200ch null diesel
Ford
Ranger
Sous-modèle: 3 (2011 - 2022)
Phase: 2 (2015 - 2019)
Moteur: Ford 3,2L SAFA 5 200ch null diesel
Ford
Ranger
Sous-modèle: 3 (2011 - 2022)
Phase: 2 (2015 - 2019)
Moteur: Ford 2,2L GBVAJQL 4 130ch null diesel
Ford
Ranger
Sous-modèle: 3 (2011 - 2022)
Phase: 2 (2015 - 2019)
Moteur: Ford 2,2L GBVAJQM 4 160ch null diesel
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