Barre LED Purelux Black X-Slim S1300 - Droite / 128 cm / 270 W

Barre LED PURELUX Black X-Slim S1300 - Droite / 128 cm / 270 W Un panneau lumineux additionnel élégant, au profil fin et bas (40 mm de hauteur), doté d'un feu de stationnement dynamique bicolore et de deux modes d'éclairage. Son profil noir et ses optiques foncées confèrent au feu et au véhicule une allure résolument moderne. Flux lumineux mesuré : 16 940 lm ; portée mesurée : 563 m à 1 lux. Puissance : 270 W Tension d'alimentation : 10 à 30 V CC Flux lumineux annoncé : 22 680 lm (mode Purelux PowerBoost®) Température de couleur : 5 700 K Fixation : Pieds d'extrémité et pieds inférieurs réglables en largeur Connecteur : DTP-2 Fonctions : Feux de position avec câblage séparé Longueur du câble : 70 cm Dimensions (L × H × P) : 1 281 × 40 × 54,4 mm Hauteur avec supports abaissés : 51 mm Poids : 3,3 kg Indice de protection : IP69K Homologations : ECE R10, ECE R148, ECE R149* Garantie : 24 mois * L'homologation routière ne s'applique pas au mode Purelux PowerBoost®. Le panneau lumineux additionnel Purelux Black X-Slim S1300 Gen3 fait partie de la gamme Black X-Slim du fabricant, offrant une qualité supérieure à un prix abordable. Plus grand et plus performant de la gamme, il est équipé, entre autres, d'un feu de stationnement dynamique bicolore (orange et blanc), de deux modes de puissance, d'un faisceau lumineux à combinaison large et répond aux exigences des conditions difficiles, grâce à sa structure résistante à l'eau et à la poussière et à son excellente résistance à la corrosion. Ses deux modes de puissance permettent d'utiliser aussi bien le mode modéré, homologué pour la route, que le mode PowerBoost®, plus puissant et conçu pour le tout-terrain, grâce à une sélection unique intégrée à l'interface utilisateur (voir ci-dessous). En mode homologué pour la route, le S1300 offre déjà un flux lumineux mesuré de près de 10 000 lumens. En mode PowerBoost®, ce flux lumineux atteint 16 940 lumens, avec une portée de 563 m à 1 lux. Remarque ! La différence entre le mode Purelux PowerBoost® et le mode de circulation routière est clairement visible : le mode PowerBoost® est nettement plus efficace et ne doit pas être utilisé en circulation routière normale, mais uniquement en tout-terrain . Le faisceau du S1300 Gen3 combine des éléments optimisés pour la circulation routière : au centre, un faisceau principal puissant et longue portée, s'étend latéralement de chaque côté pour éclairer la route de part et d'autre, dès l'avant du véhicule. Grâce à des réflecteurs repensés, le faisceau est plat et n'est pas gaspillé devant le véhicule ni sur la cime des arbres. La principale différence entre les modèles à corps incurvé et droit réside dans la largeur du faisceau : le modèle incurvé offre un faisceau plus large horizontalement, avec un faisceau principal deux fois plus large que sur le modèle droit. En revanche, sur la version droite, le faisceau principal est entièrement dirigé vers l'avant, maximisant ainsi la portée. Pour une meilleure visibilité globale, il est donc recommandé de choisir la version incurvée. Si les phares d'origine du véhicule éclairent les premiers mètres environ… Pour une portée de 50 à 100 mètres, et si vous souhaitez investir davantage, le modèle à éclairage direct est le choix idéal. La température de couleur du panneau est de 5 700 kelvins. De par sa taille, le S1300 Gen3 est parfaitement adapté aux installations en toiture ou à une utilisation avec des engins lourds.