Barre LED Purelux Black X-Slim S1000 - Droite / 100 cm / 210 W

Barre LED PURELUX Black X-Slim S1000 - Droite / 100 cm / 210 W Panneau lumineux auxiliaire élégant, fin et bas (hauteur 40 mm), avec feu de stationnement dynamique bicolore et deux modes d'éclairage. Flux lumineux mesuré : 13 794 lm ; portée mesurée : 556 m à 1 lux. Puissance : 210 W Tension d'alimentation : 9 à 32 V CC Flux lumineux annoncé : 17 640 lm (mode Purelux PowerBoost®) Température de couleur : 5 700 K Fixation : Pieds d'extrémité et pieds inférieurs réglables en largeur Connecteur : DTP-2 Fonctions : Feux de position avec câblage séparé Longueur du câble : 50 cm Dimensions (L × H × P) : 1 005 × 40 × 54 mm Hauteur avec supports abaissés : 51 mm Poids : 2,7 kg Indice de protection : IP69K Homologations : ECE R10, ECE R148, ECE R149* Garantie : 24 mois * L'homologation routière ne s'applique pas au mode Purelux PowerBoost®. Le Purelux Black X-Slim S1000 Gen3 fait partie de la nouvelle gamme de feux auxiliaires Black X-Slim du fabricant, offrant une qualité supérieure à un prix abordable. Le S1000 Gen3 conserve les deux modes de puissance de la version précédente, un faisceau combiné large et, bien sûr, un design élégant et raffiné. Nouveauté : le feu de position bicolore (orange ou blanc) est désormais dynamique et le passage d'un mode de puissance à l'autre est encore plus simple. Le Black X-Slim S1000 est ainsi plus élégant et plus intuitif ! Grâce à ses deux modes de puissance, le panneau peut être utilisé via une interface utilisateur unique (voir ci-dessous) permettant de sélectionner le mode de puissance modéré, homologué pour la route, ou le mode PowerBoost® plus puissant, conçu pour une utilisation hors route. Déjà en mode puissance homologué pour la circulation routière, le S1000 Gen3 offre un flux lumineux nettement supérieur au modèle précédent, et lorsque le mode PowerBoost® est activé, le flux lumineux mesuré à partir du panneau atteint jusqu'à 13794 lumens, avec une portée mesurée impressionnante de 556 mètres à 1 lux. Remarque ! La différence entre le mode Purelux PowerBoost® et le mode de circulation routière est clairement visible : le mode PowerBoost® est nettement plus efficace et ne doit pas être utilisé en circulation routière normale, mais uniquement en tout-terrain . Le faisceau des phares S1000 Gen3 combine des éléments optimisés pour la circulation routière : au centre, un faisceau principal puissant et longue portée, s'étend latéralement de chaque côté pour éclairer la route de part et d'autre, dès l'avant du véhicule. Grâce à des réflecteurs repensés, le faisceau est plat, évitant ainsi toute perte de lumière devant le véhicule ou sur la cime des arbres. La principale différence entre les modèles à faisceau incurvé et à faisceau droit réside dans la largeur du faisceau : le modèle incurvé offre un faisceau plus large horizontalement, avec un faisceau principal central deux fois plus large que sur le modèle droit. En revanche, sur la version à faisceau direct, la totalité du faisceau principal est dirigée droit devant, maximisant ainsi la portée. Pour une meilleure visibilité globale, il est donc recommandé d'opter pour la version incurvée si l'on recherche un faisceau large. Si les phares d'origine du véhicule éclairent les premiers mètres environ… Pour une portée de 50 à 100 mètres, et si vous souhaitez investir davantage, le modèle droit est le choix idéal. La température de couleur du panneau est de 5 700 kelvins. De par sa taille, le S1000 Gen3 est parfaitement adapté aux installations en toiture ou à l'éclairage d'engins lourds.