Barre LED Purelux Black X-Slim S520 - Droite / 52 cm / 105 W

Barre LED PURELUX Black X-Slim S520 - Droite / 52 cm / 105 W Panneau lumineux auxiliaire élégant, fin et bas (hauteur 40 mm), avec feu de stationnement dynamique bicolore et deux modes d'éclairage. Flux lumineux mesuré : 7 075 lm, portée mesurée : 545 m à 1 lux. Puissance : 105 W Tension d'alimentation : 9 à 32 V CC Flux lumineux annoncé : 8 820 lm (mode Purelux PowerBoost®) Température de couleur : 5 700 K Fixation : Pieds d'extrémité et pieds inférieurs réglables en largeur Connecteur : DT-2 Fonctions : Feux de position avec câblage séparé Longueur du câble : 50 cm Dimensions (L × H × P) : 522 × 40 × 54 mm Hauteur avec supports abaissés : 51 mm Poids : 1,36 kg Indice de protection : IP69K Homologations : ECE R10, ECE R148, ECE R149* Garantie : 24 mois * L'homologation routière ne s'applique pas au mode Purelux PowerBoost®. Le Purelux Black X-Slim S520 Gen3 fait partie de la nouvelle gamme de feux auxiliaires Black X-Slim du fabricant, offrant une qualité supérieure à un prix abordable. Le S520 Gen3 conserve les deux modes de puissance de la version précédente, un faisceau combiné large et, bien sûr, un design élégant et un format compact. Nouveauté : le feu de position bicolore (orange ou blanc) est désormais dynamique et le passage d'un mode de puissance à l'autre est encore plus simple. Le Black X-Slim S520 est ainsi plus élégant et plus intuitif ! Grâce à ses deux modes de puissance, le panneau peut être configuré via une interface utilisateur unique (voir ci-dessous) permettant de choisir entre le mode de puissance modéré, homologué pour la route, et le mode PowerBoost® plus puissant, conçu pour une utilisation hors route. Déjà en mode puissance homologué pour la circulation routière, le S520 Gen3 offre un flux lumineux mesuré presque deux fois supérieur à celui du modèle précédent (4079 lm), et lorsque le mode PowerBoost® est activé, le flux lumineux mesuré du panneau atteint jusqu'à 7075 lumens, avec une portée mesurée de 545 mètres à 1 lux. Remarque ! La différence entre le mode Purelux PowerBoost® et le mode de circulation routière est clairement visible : le mode PowerBoost® est nettement plus efficace et ne doit pas être utilisé en circulation routière normale, mais uniquement en tout-terrain . Le faisceau du S520 Gen3 combine des éléments optimisés pour la circulation routière : au centre, un faisceau principal puissant et longue portée, et un large faisceau latéral qui éclaire la route de part et d’autre du véhicule. Grâce à des réflecteurs repensés, le faisceau est plat et n’est pas gaspillé devant le véhicule ni sur la cime des arbres. La principale différence entre les modèles à corps incurvé et droit réside dans la largeur du faisceau : le modèle incurvé offre un faisceau horizontal plus large, avec un faisceau principal central deux fois plus large que sur le modèle droit. En revanche, sur la version droite, le faisceau principal est entièrement dirigé vers l’avant, maximisant ainsi la portée. Pour une meilleure visibilité globale, il est donc recommandé d’opter pour la version incurvée. Si les phares d’origine du véhicule éclairent déjà les premiers mètres environ… Pour une portée de 50 à 100 mètres, et si vous souhaitez investir davantage, le modèle direct est la solution idéale. La température de couleur de la dalle est de 5 700 kelvins. Grâce à sa taille, le S520 Gen3 est un excellent choix, par exemple pour l'avant d'une voiture, avec un support de pare-brise classique ou intégré dans une prise d'air.