Barre LED Purelux Black Boost C560 - Incurvée / 56 cm / 200 W

Barre LED PURELUX Black Boost C560 - Courbée / 56 cm / 200 W Un élégant panneau d'éclairage auxiliaire à deux rangées, équipé notamment d'un feu de stationnement dynamique bicolore et de deux modes d'éclairage. Des performances exceptionnelles à un prix avantageux ! Flux lumineux mesuré : 12 666 lm, portée mesurée : 539 m à 1 lux. Puissance : 200 W Tension d'alimentation : 9 à 32 V CC Flux lumineux annoncé : 16 800 lm (mode Purelux PowerBoost®) Température de couleur : 5 700 K Fixation : Pieds d'extrémité et pieds inférieurs réglables en largeur Connecteur : DTP-2 Fonctions : Feux de position avec câblage séparé Longueur du câble : 50 cm Dimensions (L × H × P) : 562,9 × 70 × 78,6 mm Hauteur avec supports abaissés : 89 mm Poids : 2,3 kg Rayon de courbure : 2 839 mm Indice de protection : IP69K Homologations : ECE R10, ECE R148, ECE R149* Garantie : 24 mois * L'homologation routière ne s'applique pas au mode Purelux PowerBoost®. Le Purelux Black Boost C560 Gen3 fait partie de la nouvelle gamme de feux auxiliaires Black du fabricant, offrant une qualité et des performances exceptionnelles à un prix abordable. Le C560 Gen3 conserve les deux modes de puissance de la version précédente, un faisceau combiné large et, bien sûr, un design moderne et dynamique. Nouveauté : le feu de position bicolore (orange ou blanc) est désormais dynamique et le passage d'un mode de puissance à l'autre est encore plus simple. Le Black Boost C560 est ainsi plus élégant et plus intuitif ! Grâce à ses deux modes de puissance, le panneau peut être utilisé via une interface utilisateur (voir ci-dessous) pour activer le mode de puissance modéré, homologué pour la route, ou le mode PowerBoost® plus puissant, conçu pour une utilisation hors route. En mode d'alimentation homologué pour la circulation routière, le C560 Gen3 offre un flux lumineux mesuré de 5988 lumens, et lorsque PowerBoost® est activé, le flux lumineux mesuré du panneau augmente jusqu'à 12666 lumens, avec une portée mesurée impressionnante de 539 mètres à 1 lux. Remarque ! La différence entre le mode Purelux PowerBoost® et le mode de circulation routière est clairement visible : le mode PowerBoost® est nettement plus efficace et ne doit pas être utilisé en circulation routière normale, mais uniquement en tout-terrain . Le faisceau du C560 Gen3 combine des éléments optimisés pour la circulation routière : au centre, un point focal principal lumineux et net offre une longue portée, tandis qu'un large faisceau s'ouvre latéralement, éclairant la route de part et d'autre de la route, jusqu'à l'avant du véhicule. Grâce à des réflecteurs, le faisceau est aplati afin d'éviter d'éclairer inutilement l'avant du véhicule ou la cime des arbres. La principale différence entre le Black Boost incurvé et le Black Boost droit réside dans la largeur du faisceau : le modèle incurvé diffuse la lumière horizontalement, et le point focal principal est deux fois plus large que sur le modèle droit. En revanche, sur un panneau droit, la totalité du faisceau principal est dirigée droit devant, maximisant ainsi la portée. Lors du choix d'un faisceau, il est donc préférable d'opter pour la version incurvée si vous recherchez un faisceau large et une meilleure visibilité globale. En revanche, si les phares de votre véhicule éclairent correctement les 50 à 100 premiers mètres environ, et que vous privilégiez la portée, le modèle droit est le choix idéal. La température de couleur de l'écran est de 5 700 kelvins. Grâce à ses dimensions, le C560 Gen3 est un excellent choix pour une installation à l'avant d'une voiture, intégré à la prise d'air ou monté sur un support traditionnel.