Barre LED Purelux Black Boost S1070 - Droite / 107 cm / 400 W

Barre LED PURELUX Black Boost S1070 - Droite / 107 cm / 400 W Un élégant panneau d'éclairage auxiliaire à deux rangées, doté notamment d'un feu de stationnement dynamique bicolore et de deux modes d'éclairage. Des performances exceptionnelles à un prix avantageux ! Flux lumineux mesuré : 24 600 lm, portée mesurée : 660 m à 1 lux. Puissance : 400 W Tension d'alimentation : 9 à 32 V CC Flux lumineux annoncé : 33 600 lm (mode Purelux PowerBoost®) Température de couleur : 5 700 K Fixation : Pieds d'extrémité et pieds inférieurs réglables en largeur Connexion : Fils nus (sans connecteur) Fonctions : Feux de position avec câblage séparé Longueur du câble : 50 cm Dimensions (L × H × P) : 1 076 × 70 × 67 mm Hauteur avec supports abaissés : 89 mm Poids : 4,2 kg Indice de protection : IP69K Homologations : ECE R10, ECE R148, ECE R149* Garantie : 24 mois * L'homologation routière ne s'applique pas au mode Purelux PowerBoost®. Le Purelux Black Boost S1070 Gen3 fait partie de la nouvelle gamme de feux auxiliaires Black du fabricant, offrant une qualité et des performances exceptionnelles à un prix abordable. Le S1070 Gen3 conserve les deux modes de puissance de la version précédente, un faisceau combiné large et, bien sûr, son design particulier. Nouveauté : le feu de position bicolore (orange ou blanc) est désormais dynamique et le passage d'un mode de puissance à l'autre est encore plus simple. Le Black Boost S1070 est ainsi plus élégant et plus intuitif ! Grâce à ses deux modes de puissance, le panneau peut être utilisé via une interface utilisateur (voir ci-dessous) pour activer le mode de puissance modéré homologué pour la route ou le mode PowerBoost® plus puissant, conçu pour une utilisation hors route. En mode homologué pour la circulation routière, le S1070 Gen2 offre un flux lumineux mesuré de 11 658 lumens. Lorsque la fonction PowerBoost® est activée, le flux lumineux mesuré du panneau atteint l'incroyable valeur de 24 600 lumens, avec une portée impressionnante de 660 mètres à 1 lux. C'est donc un véritable canon à lumière qui éclaire la route avec une puissance exceptionnelle ! Remarque ! La différence entre le mode Purelux PowerBoost® et le mode de circulation routière est clairement visible : le mode PowerBoost® est nettement plus efficace et ne doit pas être utilisé en circulation routière normale, mais uniquement en tout-terrain . Le faisceau du S1070 Gen3 combine des éléments optimisés pour la circulation routière : au centre, un point focal principal lumineux et net offre une longue portée, tandis qu'un large faisceau s'ouvre latéralement, éclairant la route de part en part, jusqu'à la droite. Grâce à des réflecteurs, le faisceau est aplati afin d'éviter d'éclairer inutilement l'avant du véhicule ou la cime des arbres. La principale différence entre le Black Boost incurvé et le Black Boost droit réside dans la largeur du faisceau : le modèle incurvé diffuse la lumière horizontalement, et le point focal principal est deux fois plus large que sur le modèle droit. En revanche, sur un panneau droit, la totalité du faisceau principal est dirigée droit devant, maximisant ainsi la portée. Par conséquent, si vous recherchez un faisceau large et une meilleure visibilité, privilégiez la version incurvée. En revanche, si l'éclairage de votre véhicule est suffisant sur les 50 à 100 premiers mètres et que vous souhaitez privilégier la portée, le modèle droit est le choix idéal. La température de couleur du panneau est de 5 700 kelvins. De par sa taille, le S1070 Gen3 est parfaitement adapté aux installations au plafond ou à une utilisation avec des équipements lourds.