Barre LED Purelux Panther S1050 - Droite / 103 cm / 432 W

Barre LED PURELUX Panther S1050 - Droite / 103 cm / 432 W Une barre LED ultra-puissante pour conditions difficiles, avec deux modes d'éclairage, l'un des meilleurs faisceaux lumineux combinés du marché, un feu de position orange et blanc et un look d'enfer ! Flux lumineux mesuré : 28 900 lm, portée mesurée : 880 m à 1 lux. LED : 72 × 6 W Puissance : 432 W Tension d'alimentation : 9 à 36 V CC Flux lumineux annoncé : 26 600 lm (mode Purelux PowerBoost®) Température de couleur : 5 000 K Fixation : Pieds d'extrémité et pieds inférieurs réglables en largeur Connexion : Fils nus (sans connecteur) Fonctions : Feux de position Longueur du câble : 220 cm Dimensions (L × H × P) : 1 026 × 66 × 70 mm Hauteur avec supports d'extrémité : 78 mm Hauteur avec supports : 81,5 mm Poids : 4,63 kg Indice de protection : IP69K Homologations : ECE R10, ECE R148, ECE R149* Particularité : Emplacements prévus pour des stabilisateurs Garantie : 24 mois La barre LED Purelux Panther S1050 Gen3 est la plus grande et la plus puissante de la gamme Panther. Ses performances exceptionnelles, son faisceau lumineux combiné à large plage et son design affirmé sauront convaincre même les conducteurs les plus expérimentés. Ce phare dispose de deux modes de puissance : un mode modéré, homologué pour la route, et le mode PowerBoost® qui libère toute la puissance lumineuse. Ce dernier transforme l'expérience de conduite sur les portions de route exigeant un éclairage maximal, avec une puissance lumineuse pouvant atteindre 28 900 lumens et une portée jusqu'à 880 mètres (à 1 lux). Le changement de mode se fait facilement par simple pression sur un bouton intégré, sans aucun branchement complexe. L'alliance de performances exceptionnelles, d'un design élégant et d'un faisceau combiné parmi les meilleurs du marché explique sans conteste sa place de leader dans sa catégorie. Remarque ! La différence entre le mode Purelux PowerBoost® et le mode circulation routière est clairement visible : le mode PowerBoost est nettement plus efficace et ne doit pas être utilisé en circulation routière normale, mais uniquement en tout-terrain. Le faisceau du Panther S1050 se compose d'un faisceau principal rectangulaire et large, offrant un équilibre parfait entre portée et largeur. Ce faisceau s'étend de l'avant du véhicule jusqu'à la droite et éclaire toute la largeur de la route, tandis que le point central plus lumineux dirige la lumière loin devant. Verticalement, le faisceau est légèrement délimité, ce qui le rend particulièrement adapté aux installations sur l'avant du véhicule. Malgré cette limitation verticale, il offre un éclairage suffisant pour la conduite sur terrain vallonné et pour les installations sur le toit. La différence entre le panneau Panther incurvé et le panneau droit réside dans le faisceau : les deux modèles offrent un éclairage suffisant pour couvrir toute la largeur de la route, mais le panneau incurvé possède un faisceau principal environ 50 % plus large et légèrement plus limité verticalement que le modèle droit. La zone éclairée est donc plus étendue avec le panneau incurvé, tandis que le panneau droit maximise la portée du faisceau. Si l'objectif est d'obtenir un éclairage le plus large possible, le panneau incurvé est le choix idéal ; si une portée légèrement supérieure est souhaitée, le panneau droit est préférable. Grâce à son faisceau plus rectiligne vu de haut en bas, le panneau incurvé est légèrement plus adapté aux installations très basses.