Feu additionnel Purelux Ranger 9 Blanc - Round / 23 cm / 190W

Projecteur auxiliaire PURELUX Ranger 9 Blanc - Rond / 23 cm / 160 W Phare auxiliaire de 23 cm (9 pouces) avec faisceau combiné unique, deux modes d'éclairage et un feu de signalisation homologué R65, idéal pour les installations en hauteur. Son design saisissant et son feu de stationnement dynamique, qui crée un effet de profondeur dans la lentille (illumination orange ou blanche), confèrent à ce phare une allure remarquable et des performances exceptionnelles. Flux lumineux mesuré : 11 632 lumens, portée : 840 m à 1 lux. Puissance nominale : 188 W Tension d'alimentation : 10 à 30 V (CC) Consommation électrique : Mode Purelux PowerBoost® : 5,98 A à 24 V Mode route : 0,69 A à 24 V Puissance mesurée : Purelux PowerBoost® : 143,7 W Mode route : 16,6 W Feux de stationnement : 7,3 W Flux lumineux mesuré : Purelux PowerBoost® : 11 632 lm Mode route : 1 339 lm Portée mesurée : Purelux PowerBoost® : 840 m à 1 lux / 1 680 m à 0,25 lux Mode route : 315 m à 1 lux / 630 m à 0,25 lux Portée avec plusieurs lampes (à 1 lux) : 2 lampes : 1 188 m / 445 m (PowerBoost® / homologué E) 3 lampes : 1 455 m / 546 m 4 lampes : 1 680 m / 630 m Température de couleur : 5 700 K Température mesurée : 6 060 K Montage : Pied de montage Connecteur : DTP-2 Fonctions intégrées : Feux de stationnement et feux de détresse avec câbles séparés Longueur du câble : environ 700 mm Dimensions : 228 × 209 × 92 mm Hauteur avec pied de fixation : 237,5 mm Poids : 3 000 g Indice de protection : IP69K Homologations : ECE R10, R148, R149, R65, CE, RoHS Remarque : L'homologation routière ne s'applique pas au mode Purelux PowerBoost® Garantie : 24 mois Le Purelux Ranger 9 White est un puissant gyrophare auxiliaire de 23 cm (9 pouces), conçu spécifiquement pour les SUV, les fourgonnettes et les engins de chantier. Ce gyrophare offre, entre autres, des performances exceptionnelles, deux modes d'éclairage, un feu de signalisation homologué R65, un feu de stationnement dynamique et un design remarquable : en bref, tout ce qu'on peut attendre d'un gyrophare auxiliaire. Il porte bien son nom, avec une puissance lumineuse impressionnante de 11 632 lumens en mode PowerBoost® illimité et un faisceau d'une portée exceptionnelle de 840 mètres (à 1 lux). Bien que les rangers soient généralement autonomes, la puissance et la portée du faisceau peuvent être encore améliorées en installant deux gyrophares ou plus sur le toit ou à l'avant du véhicule pour patrouiller côte à côte. Ce phare dispose de deux modes de puissance intégrés permettant d'exploiter pleinement son potentiel en toutes circonstances : un mode plus modéré pour la route et le mode PowerBoost® à pleine puissance pour le tout-terrain. Son flux lumineux élevé, combiné à un faisceau unique et performant, fait du Ranger un choix incontournable pour une installation à l'avant ou sur le toit. Son design élégant et soigné, ainsi que son feu de position dynamique orange ou blanc situé en haut et en bas, contribuent à l'esthétique générale du véhicule lorsque le phare auxiliaire n'est pas utilisé. Le feu de signalisation orange vif assure une visibilité optimale du véhicule, de nuit comme de jour. Enfin, son boîtier blanc s'intègre parfaitement aux carrosseries des véhicules clairs. Remarque ! La différence entre le mode Purelux PowerBoost® et le mode route est clairement perceptible à l’usage : le mode PowerBoost® est nettement plus efficace et ne doit pas être utilisé en circulation normale, mais uniquement hors route. Le faisceau lumineux du Ranger se compose d'un point central puissant et à longue portée, entouré d'un large faisceau latéral. Contrairement à de nombreux autres feux auxiliaires, le point central du Ranger n'est pas exactement au centre du faisceau, mais légèrement plus haut. Ceci permet d'installer le feu sur le toit ou à l'avant de véhicules plus imposants, de sorte que le point central puisse être dirigé loin vers l'avant et que le faisceau latéral puisse éclairer uniformément les bords de la route et les accotements. Bien que le point central soit situé en haut du faisceau et que le reste du faisceau soit formé latéralement et en dessous, le faisceau dans son ensemble est bien défini verticalement, évitant ainsi toute dispersion de la lumière vers le ciel et la formation d'un halo lumineux éblouissant devant le véhicule. Grâce à son faisceau distinctif, le Ranger 9 Blanc est un excellent choix pour les camions, les poids lourds, les engins de chantier et autres installations en hauteur, mais il peut également être installé à l'avant de fourgonnettes ou de SUV, par exemple. En orientant le faisceau, la lampe s'intègre parfaitement dans les voitures particulières.